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（中央社記者汪淑芬台北30日電）航空迷、鐵道迷收藏模型飛機、模型火車不稀奇。像錢大群、周凌廣買下淘汰客運當寶收藏的公車迷卻少見。

69歲的錢大群和29歲的周凌廣，兩人相差40歲，同樣是公車迷，並都自掏腰包下買下汽車公司淘汰的客運車，當寶物收藏，包括拖運、整理，每輛花費大約都要新台幣20多萬元。

有人笑錢大群和周凌廣是傻子，買下淘汰的客運車輛，既無用處，也不會增值。錢大群和周凌廣卻堅信應該為保存台灣的巴士文化資產做些努力。

錢大群曾是高速公路局和國道新建工程局員工，10多年前買下3輛1978年生產的第1代國光號，和1輛1980年生產的第2代國光號，這都是當時台汽客運結束營業準備淘汰的車輛。

錢大群說，第1代和第2代的國光客車體非常堅固，他認為這是台灣公路客運發展史的一部分，值得保存紀念，如果因淘汰就直當廢鐵報廢，很可惜。

錢大群不但僱用拖車將國光號拖到桃園大溪特別租下的場地，還重新將車身油漆，每星期都會從台北到大溪看看他的收藏品，順便檢查車輛，如果發現有裂縫或小零件生鏽，他一定自己親手處理。

錢大群很感慨，曾有意將4輛國光客運捐給政府，高公局以無處可放婉拒，公路總局則以淘汰的客運車非公路局業務而推辭。

周凌廣現在是台灣高鐵台北車站的員工，本身就是鐵道迷，買了不少模型火車。但他同時也是公車迷，除了去年和6名朋友合資向彰化客運買下1輛淘汰的客運車外，今年則獨資買1輛高雄客運汰換的公車。

周凌廣說，向彰化客運買的公車原本是台北客運的二手車轉賣給彰化客運，而向高雄客運買的公車，原車主是新店客運，車齡都近20年。

因周凌廣是在新北市新店區長大，周凌廣將2輛淘汰的公車，再漆回台北客運和新店客運，2輛公車放在台中朋友提供的場地。

周凌廣說，他在香港和日本都看到老舊巴士受到妥善的保存，並被視為文化資產的一部分，讓他很感動，他覺得台灣也該如此，將很多人的記憶保留下來，既然公部門沒有做，他就挺身來做。

錢大群、周凌廣不但是公車迷，也支持大眾運輸，錢大群每星期坐火車轉公車到大溪看寶貝愛車，周凌廣平日最常使用的交通工具就是公車。1011130